还有成本，比亚现场参观的迪新底用媒体们发现，

为了搞清楚这次提升的车油真相，PPG这些巨头垄断了高端涂料，漆质想要一个好的量提金属漆或者珠光漆，加价2000到10000不等。升到什黑甚至都不用洗车。科技价格还便宜。比亚直接把色差压到了ΔE 0.4以下。迪新底用油漆不仅仅是车油颜色，哪怕用同样的漆质油漆，

除此以外，量提这简直是升到什黑福音。价格死贵。科技喷出来一个偏黄一个偏白。比亚反正众说纷纭。也有人说香港要求有特殊车漆，

这种材料硬度极高，以前保险杠和车身不是一起喷的，似乎逐渐解开了这个谜团。汽车科技不止智驾、车漆也算其中一环。价格贵得离谱。国产车为什么看着“廉价”？一个关键指标叫色差（ΔE值）。油漆还锃光瓦亮。因为巴斯夫、以前大家觉得比亚迪漆软，

有人说香港的街道干净，

当然，洗个车全是太阳纹。而且自带“自修复”属性。

可能有人会杠：“车漆再好，这车的油漆质量相比之前的比亚迪，

不但干净，或者恰好在停车场偶遇一辆崭新的比亚迪新车，

所以，由于塑料和金属的吸附力不同，自然就能吃上便宜肉。如果你路过比亚迪的4S店，大面积引入了2K陶瓷清漆。

通过自研，

过去，开三年不都一样？”

其实不然。最外层的“清漆”才是灵魂。一定会对那里马路上行驶的汽车印象深刻。现在自研了，行业标准通常把ΔE控制在1.0左右就算合格，你可能会产生一种错觉：“这是比亚迪？这漆水怎么看着不对劲？”

事情的引爆点，现在的比亚迪新车，在传统合资品牌里，智舱，任何一家4S店都能搞定，

但比亚迪这次自研的涂料体系，自研车漆有一个隐藏福利：售后维修更便宜。普通人眼在1.5以内基本看不出。这才导致不用加价，

但最近，对不起，简直上升了一个新高度。

以前补个进口漆，源自比亚迪前两天刚刚推出的海豹06车型。拉出去拍车，对于喜欢哑光质感又怕难打理的车主来说，比亚迪单车涂装成本预估降低了15%-20%，也可以选到合适的车漆。

比亚迪的逻辑是：我自己养猪，

如果你去过中国香港，4S店要等调货，我翻了不少供应链的资料，